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2018成都車展:一汽豐田卡羅拉插電混動版實拍

2018 年 09 月 02 日 03 : 11 原創 編輯:高沛文 來源:冰球突破摆脱游戏网站
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冰球突破摆脱游戏网站 www.ohaft.icu [ EV知道 圖說 ]一汽豐田卡羅拉插電混動版(以下簡稱卡羅拉插電混動版)首次亮相于今年的北京車展,與廣汽豐田雷凌插電混動版同為中國消費者進行本土改進與研發的車型,它們共享了一套由1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統。前日的成都車展上,豐田又將兩款車展出,不過并未公布上市日期及預售價格。

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雖然一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌早年間便推出雙擎版車型(油電混合動力),但是受到中國新能源政策影響,雙擎車輛(油電混合動力)均無法享受國家新能源補貼、牌照以及限行的福利政策,所以豐田推出插電混動版車型來補充雙擎版本的市場,同時也完成了豐田的電動化布局。

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一汽豐田卡羅拉插電混動版車型除了能在雙擎車型(油電混合動力)基礎之上對能耗方面有進一步的改善,還可以在購車指標上享受更多的福利政策,尤其在上海、深圳等地更是可以直接免去昂貴的牌照費,所以卡羅拉插電式混合動力車型的面世是對雙擎車型(油電混合動力)在新能源車市場上的有力補充,也是豐田在電動化領域的重要布局。

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一汽豐田卡羅拉插電混動版車型除了能在雙擎車型(油電混合動力)基礎之上對能耗方面有進一步的改善,還可以在購車指標上享受更多的福利政策,尤其在上海、深圳等地更是可以直接免去昂貴的牌照費,所以卡羅拉插電式混合動力車型的面世是對雙擎車型(油電混合動力)在新能源車市場上的有力補充,也是豐田在電動化領域的重要布局。

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